建发展之桥，筑康庄大道--马岛RN12A道路项目
发展之桥
两百多米宽的玛南邦德罗河（以下简称玛南河），隔绝着两岸的居民。河上除了偶尔驶过的柴油驳船，大多是乘独木舟来往穿梭的两岸居民。落水、破财甚至殒命，在这里并不少见。飓风季的强降雨来临时，两岸则完全隔断。
随着马岛RN12A道路项目组的进驻，天堑变通途的设想有了实现的可能。项目位于马达加斯加东南大区Vangaindrano（万德拉因扎努）市附近，是一条全长35公里的沥青道路，包括一座3跨全长109.6米的钢筋混凝土大桥和一座6跨全长220米的大桥。
桥梁的施工正有条不紊地展开：栈桥开始施工并全线贯通；桩基开工；首片T梁架设成功；大桥全线贯通......马国工程师BENALA（贝纳拉），项目开工初期就加入了施工团队。他说：“作为土生土长的本地人，能够见证这座大桥的每一个关键施工节点，能在不远的将来看到整个项目的完工、验收、交付，是十分激动和幸运的。”项目中方翻译用了一句中国话总结，叫“生逢其时”。
亲身经历过江河阻隔之苦后，我们相信，将来以贝纳拉为代表的当地人，可以把新鲜的当地特产顺利运出，孩子们可以风雨无阻地上学，或许他们还依稀记得，这座承载着希望的发展之桥，与一群黄皮肤的中国人有关。
康庄大道
“从来没见过这么烂的路......”头一回出国的年轻实习生不禁抱怨道。据他说，“一路颠簸，骨头都快颠散了”。来了有一段时间的同事只是笑笑，随行的本地员工一脸的无奈和苦笑。
马岛RN12A道路项目的道路部分仅有35公里，但年久失修，雨淋水泡加重车碾压，旱季坑洼起伏，雨季车辆“搁浅”。要走完这段路，哪怕开着车，旱季至少需要5、6个小时，雨季需要一到两天。成熟的荔枝、丁香、胡椒和新鲜的水产经常没法及时运出，伤病员、有急事要出门者徒唤奈何。
项目组进驻后，攻坚克难，已完成南部7公里道路的施工。这段路大大拓宽，平整的路面受到沥青混凝土层的严密防护，坑洼泥泞都消失了。全线完工后，它会成为名副其实的国道，通行时间从原来的5、6个小时减少到40分钟。通畅的经济大动脉可保证各地区互通有无，劳动力自由流转，有效带动沿线地区农、渔业发展，盘活周边地区经济运行，成为当地人走向好日子的康庄大道。
夕阳下，不时看到充满活力的孩子，在尚未完工但已经很平整的路坯上追逐打闹。仔细观察会发现，绝大多数孩子都光着脚丫。能让他们在最该撒欢儿的时候放心跑跳，不怕扎到或者崴到，筑路人的付出也就有了意义。
不忘公益
在做好本职工作的同时，项目组积极参加社会公益活动，助力当地破解基础设施滞后、物资设备不足、资金短缺等发展瓶颈，积极推动基础设施、教育、平权、体育、环保等惠民项目，受到广泛好评。他们每月在两个不同的农村社区举办两次宣传活动，宣传打击家庭暴力、保护儿童权益、预防艾滋病等疾病、道路交通安全等内容；在三八妇女节期间，向周边5城市的妇女协会捐赠；多次向参加社区足球挑战赛的运动员捐赠；为社区的集会场所进行场地清洁和填方加固；他们还捐赠了一批铁件，用于修复浮桥。
连云港国合公司将继续努力，本着“建一个项目，竖一座丰碑”的精神，栉风沐雨，化沟壑为平川；披荆斩棘，助险道成坦途；为深化中非命运共同体建设贡献自己的力量。
马岛RN12A道路项目 毛小忠
企业发展部 刘爱武
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